Opis:

Kombajn Tumoba SP2 do brukselki

• 2 rząd
• 6 głowic tnących noży (po remoncie/regeneracji)
• Zaślepka z 1 strony
• 3-cylindrowy silnik Diesla Deutz
• Przenośnik wyładowczy na górze bunkra
• Tory o szerokości 45 cm
• Z dołączoną kabiną inspekcyjną do przeprowadzenia wstępnej kontroli
• Z przyczepą transportową dł. x szer. x wys. 550 x 275 x 110 cm

Maszyna została zmodyfikowana przez producenta z różnymi środkami bezpieczeństwa

System bezpieczeństwa składający się z:

1 x szafka elektryczna vzv PLC i wymagane przekaźniki przełączające
2 x urządzenie zabezpieczające reset/start-stop nad głowicami zbierającymi
1 x przełącznik systemowy
2 x elektryczne/hydrauliczne urządzenia zabezpieczające piłę (przez PLC)
2 x wyłączniki zabezpieczające siedzisko w konstrukcji nóg siedziska (przez PLC)
2 x Zawory piły do piły.
1 x Klamka czuwakowa pod joystickami (przez PLC)
1 x Zabezpieczenie przed uruchomieniem pod joystickami (przez PLC)
1 x przewód zatrzymania awaryjnego
1 x Elektryczny magnes zatrzymujący w silniku Diesla

Remont kapitalny głowic kompletujących

Tumoba SP2 to kombajny zaprojektowane tak, aby umożliwić większym hodowcom kiełków uzyskanie wysokiej wydajności przy minimalizacji nakładów pracy, przy jednoczesnej ochronie stanu gleby nawet w najbardziej niesprzyjających warunkach.

Operatorzy siedzą z przodu maszyny, po jednym w każdym rzędzie, który ma zostać zebrany. Dla każdego rzędu dostępne jest ramię sterowane nożnie z zamontowanym obcinakiem do łodyg. W miarę jak maszyna pokonuje zbiór, łodygi są odcinane i ręcznie podawane do głowic odpędzających sąsiadujących z każdym operatorem. Guziki i liście są odrywane od łodyg i oddzielane, liście wracają na ziemię, a przycięte guziki są przenoszone przez maszynę windę, są dostarczane do zbiornika zbiorczego zamontowanego pośrodku maszyny. Każdy model jest zbudowany na podwoziu do układania gąsienic i napędzany silnikiem wysokoprężnym zamontowanym z tyłu maszyny i napędzanym hydraulicznie.