Descrizione:

Raccoglitrice per patate a 2 file AVR Mistral autoportante con topper a traino idraulico. Questa mietitrice di patate viene acquistata dal primo proprietario. 2800 H L'AVR Mistral è la macchina ideale per contoterzisti e grandi coltivatori di patate che necessitano di una capacità elevata senza compromettere la qualità. L'AVR Mistral è una macchina da lavoro dove forza e comfort sono in equilibrio funzionale. Puoi chiamare il "Mistral" un landcruiser che ha vari dettagli pratici che hanno reso l'opera molto funzionale. La raccoglipatate AVR Mistral è stata sviluppata per aree più grandi e condizioni più pesanti. Il vantaggio del bunker su questa macchina è che non è più necessario un trattore con cassone ribaltabile. Ciò rende la forza maggiore in condizioni sfavorevoli e consente anche di risparmiare sui costi.

• Grande capacità
• Posto di lavoro ergonomico
• Grande capacità della tramoggia
• Continua in condizioni difficili

Quando si coltivano patate è di grande importanza essere decisivi. Con l'AVR Mistral i limiti si sono spostati dentro di te. Con il suo scavo, l'elevata potenza, le grandi ruote, l'ampio ascensore ad anello e il grande bunker, l'AVR Mistral può fare molto di più. Il tempo disponibile durante la raccolta può quindi essere utilizzato in modo molto più efficiente. I dettagli in sintesi:

• 2 righe
• 4 ruote motrici
• 4 ruote sterzanti (anteriore 45 gradi, posteriore 15 gradi)
• 4 setacci/stuoie di raccolta
• Livellamento del terreno
• Bunkersize (circa) 5,5 tonnellate
• Motore: Deutz 303 Hp, raffreddato a liquido con turbo e intercooler
• Cabina ergonomica con computer di bordo, ventilazione e joystick multifunzionale
• Gruppo escavatore oscillante per non avere patate tagliate soprattutto in condizioni collinari ea lato dei fossi.

Sterzatura e trazione integrale Con molte macchine la manovrabilità è un problema. Non con l'AVR Mistral, per via delle 4 ruote sterzanti e motrici può effettivamente manovrare in ogni angolo della trama. Pertanto l'AVR Mistral offre risultati perfetti anche su piccoli appezzamenti. L'angolo di rotazione delle ruote anteriori fino a 45 gradi, le ruote posteriori possono ruotare di 15 gradi. Inoltre, le ruote anteriori hanno un ampio angolo di incidenza e sterzano le ruote posteriori secondo il principio Ackerman, in modo che l'attrito a sua volta si riduca e il raggio di sterzata possa essere ridotto. Per maggiori informazioni, vedere la brochure in olandese scaricabile a destra. o guarda il film su youtube: http://www.youtube.com/watch?v=rSQ7oMd7SI0&list=UU8Cs2JN8E_xE-ffZbf-NxNA&index=1&feature=plcp