Beschreibung:

AVR Mistral Selbstfahrende 2 Reihige Kartoffelroder mit Voratbunker und hydraulisch angetriebenen Krautschläger. Diese Kartoffelroder ist von der ersten Besitzer. 2800 Uhr   Die Mistral Selbstfahrende Kartoffelroder kann mit 2 Reihen an einem Tag einer sehr große Fläche mit Kartoffeln roden und lässt sich nicht von schwierigen Bedingungen abschrecken.   Der AVR Mistral ist die ideale Maschine für Lohnunternehmer und große Kartoffelerzeuger, die eine hohe Kapazität Kapazität benötigen, ohne Kompromisse bei der Qualität. Der AVR Mistral ist eine Arbeitsmaschine, wo Kraft und Komfort sind in der funktionellen Balance. Der AVR Kartoffelroder Mistral ist für größere Flächen und schwerere Bedingungen entwickelt. Der Vorteil des Bunkers auf dieser Maschine ist, dass es keine Traktor mit Kipper mehr erforderlich. Das macht die Stärke größer ist in ärmlichen Verhältnissen und auch Kosten sparen.

• Große Kapazität
• Ergonomische Arbeitsplatzgestaltung
• Großes Fassungsvermögen
• Fahren unter schwierigen Bedingungen

In dem Anbau von Kartoffeln ist sehr wichtig, entscheidend sein. Die Grenzen beim ernten sind verschoben mit der AVR Mistral. Mit seinem Graben, hohe Leistung, große Räder, breiter Ring Aufzug und großen Bunker, kann der AVR Mistral sehr viel weiter gekommen. Die verfügbare Erntezeit kann daher viel effizienter genutzt werden. Die Details auf einen Blick:

• 2 Reihen
• 4 Rad Antrieb
• 4 Rad Lenkrad (vorne 45 Grad, hinten 15 Grad)
• 4 Ernte Siebe / Matten
• Land Nivellierung
• Bunkersize (ca.) 5,5 Tonnen
• Motor: Deutz 303 PS, wassergekühlt mit Turbolader und Ladeluftkühler
• Ergonomische Kabine mit Bordcomputer, Lüftung und multifunktionale Joystick
• Oszillierende Rodeeinheit um keine geschnittenen Kartoffeln vor allem in hügeligem Umstände und neben Gräben haben.

Allradlenkung und Antrieb Bei vielen Maschinen Wendigkeit ist ein Thema. Nicht mit dem AVR Mistral, wegen der 4-Rad-Lenkung und Antrieb kann es eigentlich in jeder Ecke des Grundstücks zu manövrieren. Deshalb ist die AVR Mistral bietet außerdem perfekte Ergebnisse auf kleinen Parzellen. Der Drehwinkel der Vorderräder bis zu 45 Grad, kann die Hinterräder drehen 15 Grad. Darüber hinaus haben die Vorderräder eine große Nachlaufwinkel und Lenken der Hinterräder in Übereinstimmung mit der Ackerman Prinzip, so dass die Reibung wiederum verringert, und der Kurvenradius verringert werden kann.   Weitere Informationen finden Sie in der niederländischen Broschüre unter Downloads